B1BBMDK1 - 206 MOTEUR TU3JP BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL4 DÉPOLLUTION L4 MOTEUR TU5JP4 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL4 DÉPOLLUTION L4

PRÉSENTATION BOÎTE AUTOMATIQUE AUTOACTIVE AL4

1 - IDENTIFICATION

La boîte de vitesses automatique est identifiée par une étiquette autocollante (A) ou à défaut par un gravage (B) :

• (1) repère organe
• (2) numéro de série

1 - 1 - CARACTÉRISTIQUES

1 - 2 - TRANSMISSIONS

2 - DESCRIPTION

La boîte de vitesses automatique autoactive dispose de 4 rapports avant et d'une marche arrière avec pilotage par calculateur électronique et dispositif de Lock-up (verrouillage convertisseur) sur tous les rapports 4 - 3 - 2 .

Deux commutateurs placés près du levier de vitesses permettent au conducteur de choisir l'un des trois programmes de conduite suivants :

• sélection du programme normal ; le programme normal fonctionne en l'absence d'un autre choix
• le programme Sport permet une conduite plus dynamique et privilégie performances et reprises
• le programme Neige facilite les démarrages et la motricité sur terrain à adhérence faible

Le commutateur complémentaire permet d'imposer la 1ère vitesse lorsque le levier de vitesses est en position 2 .

3 - PARTICULARITÉS

La boîte de vitesses est étanche et ne nécessite plus sa vidange lors de l'échange des transmissions .

La boîte de vitesses est graissée à vie, il n'y a pas d'échange de la crépine dans la vie du véhicule .

ATTENTION : cette nouvelle boîte de vitesses utilise une huile synthétique (commercialisée au service des pièces de rechange) identique à celle utilisée pour la boîte de vitesses 4HP20 (ESSO LT 71141) .

Le remplissage de la boîte de vitesses s'effectue par le bouchon placé près du contacteur multifonctions .

ATTENTION : le bouchon de vidange situé sous la boîte de vitesses a une double fonction: vidange et mise à niveau d'huile .

Comme pour les véhicules équipés de la boîte de vitesses 4HP20, il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'huile lors d'un remorquage .

IMPÉRATIF : les calculateurs moteur et boîte de vitesses dialoguant entre eux, il est indispensable de lire les mémoires des deux calculateurs suite à un incident sur l'un des systèmes .

Avant toute dépose de boîte, une demande d'assistance sera à adresser à la plateforme qualité .

3 - 1 - VIDANGE ET MISE À NIVEAU D'HUILE

Huile de boîte de vitesses ESSO LT 71141 :

• capacité d'huile (après vidange) : 3 litre(s)
• périodicité de maintenance - contrôle du niveau : tous les 60 000 km

Le remplissage de la boîte de vitesses s'effectue par le bouchon placé près du contacteur multifonctions .

ATTENTION : le bouchon de vidange situé sous la boîte de vitesses a une double fonction : vidange et mise à niveau d'huile .

(3) Carter boîte de vitesses .

(4) Vis de mise à niveau .

(5) Bouchon de vidange .

4 - COMPOSITION

4 - 1 - LEVIER DE SÉLECTION DE VITESSES

La commande de vitesses est assurée par un levier de sélection, via un câble situé dans l'habitacle sur la console centrale .

Le levier de sélection des vitesses est guidé par une grille en escalier .

Positions possibles du levier de sélection P - R - N - D - 3 - 2 .

Seules les positions P et N autorisent le démarrage du moteur .

4 - 2 - CONTACTEUR MULTIFONCTIONS

Le contacteur multifonction permet d'assurer les fonctions suivantes :

• coupure de l'alimentation du relais d'excitation du démarreur lorsque le levier de vitesses n'est pas en position P ou N
• alimentation des feux de recul, levier de sélection de vitesses en position R
• indiquer la position du levier de vitesses au calculateur de boîte de vitesses

ATTENTION : l'affichage au combiné est commandé par le calculateur boîte de vitesses en fonction de l'information du contacteur multifonctions .

Le réglage du contacteur multifonctions se fait à l'ohmmètre: en position N, on doit obtenir 0 ohm entre les 2 fiches ressorties du contacteur (le sens de rotation du contacteur n'a pas d'importance) .

NOTA : pour ce réglage, il ne faut pas utiliser de lampe témoin (risque d'endommager le calculateur) .

5 - INTERVENTIONS SUR BOÎTE DE VITESSES

5 - 1 - TÉLÉCHARGEMENT

Cette opération est à effectuer dans les cas suivants :

• mise à jour du calculateur de la boîte de vitesses
• adaptation du calculateur de la boîte de vitesses à une évolution du calculateur moteur

L'opération de téléchargement doit être suivie par les action suivantes :

• apprentissage pédale d'accélérateur
• télécodage
• essai sur route

IMPÉRATIF : chaque mise à jour du calculateur de la boîte de vitesses automatique doit être accompagnée d'une mise à jour du calculateur moteur .

Pour effectuer un téléchargement : Suivre la procédure de l'outil diagnostic .

5 - 2 - APPRENTISSAGE PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR

Cette opération est à effectuer dans les cas suivants :

• remplacer l'interrupteur
• échange de la boîte de vitesses automatique
• mise à jour par téléchargement
• réglage du câble d'accélérateur

Pour effectuer l'apprentissage pédale : Suivre la procédure de l'outil diagnostic .

5 - 3 - TÉLÉCODAGE

Cette opération est à effectuer dans les cas suivants :

• remplacer l'interrupteur
• téléchargement du calculateur

Un calculateur neuf ou nouvellement chargé est toujours configuré avec les deux options suivantes :

• blocage levier de vitesses en P Shift-Lock
• sortie OBD (norme de dépollution)

L'opération de télécodage du calculateur consiste à inhiber le diagnostic des options n'équipant pas le véhicule : Suivre la procédure de l'outil diagnostic .

5 - 4 - MODE DÉGRADÉ

Lors d'un dysfonctionnement de la boîte de vitesses, on a deux configurations possibles selon la gravité du défaut .

Boîte de vitesses en mode dégradé avec un programme de remplacement (les valeurs par défaut sont prises en substitution) :

• boîte de vitesses en mode dégradé avec un programme de secours (3ème hydraulique)

ATTENTION : en programme de secours, un choc est ressenti P/N, N/R et N/D .

5 - 5 - CONTRÔLE À L'AIDE D'UN APPAREIL DE DIAGNOSTIC

Effectuer une lecture des codes défauts (Moteur - Boîte de vitesses automatique) .

Absence de codes défauts :

• effectuer une mesure paramètres
• effectuer le test des actionneurs
• faire un essai sur route

Présence de codes défauts :

• effectuer les réparations nécessaires
• effacer les codes défauts
• effectuer un essai routier pour valider la réparation

5 - 6 - ÉCHANGE DU CALCULATEUR

IMPÉRATIF : l'échange du calculateur pendant la période de garantie doit faire l'objet d'un accord préalable .