B1GG0RK1 - 206 MOTEUR TU MOTEUR DW8

VIDANGE - REMPLISSAGE - PURGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

1 - OUTILLAGE SPÉCIAL

[1] cylindre de charge (-).0173/2 .

2 - VIDANGE

MOTEUR TU

MOTEUR DW8

TOUS TYPES

Déposer le bouchon de la boîte de dégazage avec précaution .

Desserrer la vis de vidange (1) du radiateur .

NOTA : mettre en place un tuyau sur la sortie pour permettre de vidanger proprement le circuit .

MOTEUR TU

MOTEUR DW8

TOUS TYPES

Ouvrir les vis de purge (2) .

MOTEUR DW8

Vidanger le moteur en déposant le bouchon (3) .

TOUS TYPES

3 - REMPLISSAGE ET PURGE DU CIRCUIT

Avant toute opération de remplissage, rincer le circuit de refroidissement à l'eau claire .

ATTENTION : contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement .

MOTEUR DW8

MOTEUR TU

TOUS TYPES

Monter sur l'orifice de remplissage le cylindre de charge [1] .

Ouvrir toutes les vis de purge .

Remplir lentement le circuit avec du liquide de refroidissement .

Fermer les vis de purge dans l'ordre d'écoulement du liquide sans bulles .

Le cylindre de charge doit être rempli au repère 1 litre(s) pour une purge correcte de l'aérotheme .

Démarrer le moteur .

Maintenir le régime de 1500 à 2000 tr/mn jusqu'à la fin du deuxième cycle de refroidissement (enclenchement puis arrêt du ou des motoventilateurs) en maintenant le cylindre de charge rempli au repère 1 litre(s) .

Arrêter le moteur .

Déposer le cylindre de charge [1] .

Serrer immédiatement le bouchon sur la boîte de dégazage .

Compléter éventuellement le niveau jusqu'au repère maxi (Moteur froid) .