B1HE0NP0 - 206 MOTEUR DW8

CONTRÔLE ET RÉGLAGE POMPE D'INJECTION

1 - RÉGLAGE DU RALENTI ACCÉLÉRÉ

MOTEUR DW8

TOUS TYPES

1 - 1 - MOTEUR FROID

Vérifier que le levier (2) est en butée à droite .

Sinon, approcher la tension du câble (3) par le serre-câble (1) .

Achever la tension par le tendeur de gaine (4) .

1 - 2 - MOTEUR CHAUD

Vérifier que le câble (3) est sans tension .

1 - 3 - CONTRÔLE DE LA SONDE THERMOSTATIQUE

Entre Moteur Froid et Moteur Chaud, il doit exister un déplacement du câble supérieur à 6 mm .

2 - RÉGLAGE DE LA COMMANDE D'ACCÉLÉRATEUR

2 - 1 - CONDITIONS PRÉALABLES

Moteur chaud (deux enclenchements du motoventilateur) .

Commande de ralenti accéléré libérée (jeu J compris entre 0.5 et 1 mm) .

2 - 2 - CONTRÔLE DE LA TENSION DU CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR

Appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur .

MOTEUR DW8

Vérifier que le levier (6) est en appui sur la vis butée (5) .

TOUS TYPES

Sinon, modifier la position de l'épingle d'arrêt de tension du câble d'accélérateur .

S'assurer qu'en position ralenti, le levier (6) est en appui sur la vis butée (7) .

3 - RÉGLAGE DE L'ANTICALAGE (DÉBIT RÉSIDUEL)

MOTEUR DW8

Placer une cale de 3 mm [2] entre le levier de charge (6) et la vis de butée anticalage (7) .

Pousser le levier de stop (8) .

Engager la pige [1] de diamètre 3 mm dans le levier (2) .

MOTEUR DW8

Régler le régime moteur à 1700 tr/mn +/- 100 en agissant sur la butée (7) .

MOTEUR DW8

Déposer :

• la pige [1]
• la cale [2]

4 - RÉGLAGE DU RALENTI

MOTEUR DW8

Régler le régime de ralenti en agissant sur la vis de réglage du ralenti (9) .

AIR CONDITIONNÉ MOTEUR DW8

Régime ralenti : 875 ± 25 tr/mn .

MOTEUR DW8 SANS RÉFRIGÉRATION

Régime ralenti : 800 ± 25 tr/mn .

TOUS TYPES

5 - CONTRÔLE DE LA DÉCÉLÉRATION MOTEUR

MOTEUR DW8

Déplacer le levier de charge (6) pour obtenir un régime moteur de 3500 tr/mn .

TOUS TYPES

Lâcher le levier de charge (6) .

La décélération doit être comprise entre 2.5 et 3.5 seconde(s) .

La plongée doit être d'environ 50 tr/mn par rapport au ralenti .

Dans le cas contraire, consulter le tableau ci-dessous .

MOTEUR DW8

TOUS TYPES

Dans chacun des cas, vérifier le régime de ralenti pour retouche éventuelle .