C4BH41F1 - 206 BREAK 5

REMPLACEMENT PANNEAU ARRIÈRE ASSEMBLÉ

IMPÉRATIF : CE VÉHICULE A ÉTÉ CONÇU PAR UTILISATION DE LA TECHNIQUE DE BRASAGE PAR PROCÉDÉ MIG ; lors de la remise en état de la structure, toutes les liaisons concernées devront être soudées par le même procédé ; TOUTE AUTRE TECHNIQUE EST A PROSCRIRE .

ATTENTION : toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .

IMPÉRATIF : respecter les règles élémentaires d'hygiène et de sécurité (port du masque filtrant pour vapeurs organiques - travailler en zone ventilée) .

1 - OPÉRATION(S) COMPLÉMENTAIRE(S)

Remplacement :

• pare-chocs arrière

Dépose - repose :

• joint d'entrée de coffre

2 - PIÈCE(S) NÉCESSAIRE(S) À LA RÉALISATION DE LA MÉTHODE

(1) Panneau arrière assemblé .

3 - PRÉPARATION PIÈCE NEUVE

Tracer puis percer à ø 6,5 mm pour soudage ultérieur par points bouchons (Opération(s) symétrique(s)) .

Préparer les bords d'accostage et les protéger par un apprêt soudable .

4 - DÉCOUPAGE

Découper par fraisage des points .

Découper par meulage des points (Suivant A) .

Opération(s) symétrique(s) .

Déposer l'élément .

5 - DÉGRAFAGE

Préparer les bords d'accostage .

Protéger les bords par un apprêt soudable .

Opération(s) symétrique(s) .

6 - AJUSTAGE

Appliquer un mastic d'étanchéité et de soudage .

Opération(s) symétrique(s) .

Poser :

• le panneau arrière
• le pare-chocs arrière

Fermer le volet .

Contrôler les jeux .

Ouvrir le volet .

Déposer le pare-chocs .

7 - SOUDAGE

Souder par points électriques .

Souder par points bouchons (Suivant B) .

Meuler les points bouchons .

Opération(s) symétrique(s) .

8 - ÉTANCHÉITÉ

Appliquer un mastic à lisser au pinceau (Opération(s) symétrique(s)) .

Appliquer un mastic à lisser au pinceau (Opération(s) symétrique(s)) .

9 - PROTECTION

Pulvériser de la cire fluide (Entre le panneau et la doublure de panneau) .