E2AK18K1 - 206

CONDITIONS DE NETTOYAGE ET DE REMONTAGE MOTEUR - CULASSE

Ne pas utiliser d'abrasifs ni d'outils tranchants sur les plans de joint .

Nettoyer les filetages avec un taraud .

Remonter des pièces propres et exemptes de défauts (rayures, bavures, traces de choc...) .

Huiler les pièces au fur et à mesure de leur remontage (si nécessaire) .

Remplacer systématiquement après dépose :

• les joints
• les goupilles
• les joncs et circlips
• les rondelles élastiques
• les vis et écrous à utilisation unique

Respecter les appariements :

• chapeaux de bielles avec les bielles
• chapeaux de paliers de vilebrequin avec le carter-cylindre
• ensemble bielle/piston avec les fûts du carter-cylindre
• poussoirs hydrauliques avec la culasse
• soupapes avec la culasse

Opérations préliminaires : Opérations qu'il est impératif d'effectuer avant d'aborder la méthode .

Opérations complémentaires : Opérations qu'il est impératif d'effectuer après la méthode afin de remettre l'ensemble moteur en état de fonctionner .