B1DS02K1 - 206 MOTEUR TU5JP4

REMONTAGE CULASSE

IMPÉRATIF : RESPECTER LES CONSIGNES DE CONDITIONS DE NETTOYAGE ET DE REMONTAGE .

1 - CONTRÔLE

Contrôler l'état des éléments suivants :

• culasse
• sièges de soupapes
• guides de soupapes
• SOUPAPES
• RESSORTS DE SOUPAPES ET LEURS COUPELLES
• arbres à cames
• paliers d'arbres à cames
• différents taraudages

2 - REMONTAGE

METTRE EN PLACE LES JOINTS DE QUEUES DE SOUPAPES NEUFS EN UTILISANT L'OUTIL [5] .

À L'AIDE DE L'OUTIL [15], REPOSER :

• les soupapes (5)
• les rondelles d'appui (4)
• les ressorts (3)
• les coupelles (1)
• les demi-lunes (2)

Repose des poussoirs :

• huiler le corps des poussoirs (huile moteur)
• reposer les poussoirs en respectant leurs emplacements d'origine
• s'assurer de la libre rotation des poussoirs dans la culasse

Lubrifier les cames et les paliers (Huile moteur) .

Reposer les arbres à cames dans la culasse en orientant les encoches (B) :

• 7h : côté admission
• 8h : côté échappement

Vérifier la présence des goupilles (6) .

Déposer un cordon de pâte à joint SILICONE AUTOJOINT OR CATEGORIE 2 en (C) sur le pourtour des plans de joints .

Reposer les carters chapeaux paliers d'arbres à cames .

Approcher puis serrer progressivement les vis de fixation des carters chapeaux de paliers (7) dans l'ordre indiqué :

• préserrage à 0.2 m.daN
• serrage à 1.0 m.daN

REPOSER LES JOINTS D'ARBRE À CAMES À L'AIDE DE L'OUTIL [9] .

Reposer :

• les pattes de levage (serrer les vis à 3.0 m.daN)
• les bougies (serrage à 2.5 m.daN)
• le boîtier de sortie d'eau (serrer les vis à 1.0 m.daN)

Reposer les carters de distribution (10) (Serrer les vis à 0.8 m.daN) .

Reposer les poulies d'arbres à cames (8) - (9) en immobilisant l'arbre à cames à l'aide d'une clé plate en (A) (Serrer les vis à 8.0 m.daN) .

PIGER LES POULIES D'ARBRES À CAMES À L'AIDE DES OUTILS [2] - [3] .

3 - OPÉRATION(S) COMPLÉMENTAIRE(S)

Remontage moteur .