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DÉPOSE - REPOSE ÉLÉMENT DE SUSPENSION AVANT

1 - OUTILLAGE SPÉCIAL

[1] Tiges de maintien de ressort (-).0918 Z .

[2] clé d'ouverture des pivots (-).0903 AE .

[3] Levier de désaccouplement des rotules de pivot (-).0622 .

[4] Extracteur de rotule (-).0903 AF .

2 - DÉPOSE

METTRE EN PLACE LES TIGES DE MAINTIEN DES RESSORTS .

Lever et caler le véhicule, roues avant pendantes .

Déposer les roues .

Déposer :

• la patte support (1)
• la fixation biellette de barre antidévers sur amortisseur
• écrou de rotule de pivot

Désaccoupler la rotule de direction à l'aide de l'extracteur [4] .

Déposer :

• fixation (2) pince de pivot
• vis de fixation de rotule sur pivot

Extraire la rotule de triangle du pivot à l'aide de l'outil [3], en prenant soin de ne pas détériorer le soufflet de la rotule avec la chaîne de l'outil [3] .

Placer une douille en (A) entre le triangle et le berceau pour bloquer le triangle en position basse .

Remonter l'élément porteur pour extraire la rotule de pivot .

Écarter le pivot sur le côté .

Positionner la clé [2] dans l'ouverture de pivot .

Effectuer un quart de tour pour ouvrir la pince .

NOTA : la clé se verrouille automatiquement en position ouverture .

Déboîter le pivot du corps d'amortisseur .

Reposer le pivot sur le triangle .

Relier le pivot au berceau avec un fil de fer afin d'éviter le déboîtement de la transmission .

Déposer l'élément porteur .

3 - REPOSE

Procéder dans l'ordre inverse des opérations de dépose .

Remplacer les écrous Nylstop par des écrous neufs .

Lors du remontage du pivot sur le bras inférieur .

S'assurer que le soufflet de protection de la rotule est en bon état (coupure sur le soufflet ou non présence du collier de fixation) .

Nettoyer la queue de rotule, déplacer le soufflet de haut en bas pour que celui-ci retrouve son élasticité, positionner le soufflet en extension maxi .

Engager la rotule du bras inférieur dans le pivot, sans oublier le protecteur de rotule qui doit être correctement positionné (indexeur .

Mettre en place la vis de fixation de la rotule munie d'un écrou neuf ; Serrage à 4 m.daN .

IMPÉRATIF : respecter le bon positionnement de l'amortisseur par rapport au pivot .

Le bossage (3) permet de positionner angulairement l'amortisseur par rapport au pivot en s'engageant dans la rainure (4) .

Le bossage (5) fait office de butée .

Serrer :

• fixation pince de pivot : 5,5 m.daN
• l'écrou de rotule de direction (3) à 3,5 m.daN
• la fixation amortisseur sur caisse : 2 m.daN

Reposer le véhicule sur ses roues .

Serrer les vis de roues à 8,5 m.daN .

Vérifier que le soufflet de la rotule est bien en contact avec le protecteur et le pivot ; dans le cas contraire, agir sur le soufflet pour que celui-ci assure la compression .

Déposer les tiges de maintien de ressort .